Ein 4-Zylinder-Motor ist eine Art 4-Zylinder-Motor. Die Zylinder sind entlang einer gemeinsamen Kurbelwelle aufgereiht. Sie haben ähnliche Eigenschaften, sind aber stärker als ihre Inline-4-Cousins. Vierzylindermotoren kommen in der Regel ohne Turbolader oder Twin-Spark-Technologie aus. Allerdings haben einige Autos jetzt Turbolader. Welches ist die beste Wahl für Sie?

4-Zylinder-Motor

Der Vierzylindermotor ähnelt dem V8, hat aber für ein Vierzylinderfahrzeug einen geringeren Hubraum. Bis Mitte des 20. Jahrhunderts hatten Vierzylindermotoren im Allgemeinen einen geringen Hubraum, aber die Hersteller gewannen Freiheit, indem sie den Hubraum vergrößerten. Ein typischer Vierzylindermotor hat einen Hubraum von 1,6 bis 2,8 Litern, wobei einige sogar Rekordhöhen erreicht haben. Einer der größten Vierzylindermotoren der damaligen Zeit war der De Dietrich 17000 ccm, der doppelt so viel PS leistete wie der 8,2-Liter-V8-Motor des Cadillac 500. Dieser Motor hatte auch eine ungewöhnlich hohe Drehzahl von 6.300 U / min.

Ein weiterer Nachteil des Straight 4-Motors ist, dass er mit den Trägheits- und Drehmomentkräften zu kämpfen hat. Der Motorblock muss starr sein, um die Sekundärträgheit zu handhaben. Glücklicherweise gibt es eine Lösung für dieses Problem. Ingenieure entwickelten eine Ausgleichswelle, um Autos dabei zu helfen, ihre Motoren besser auszugleichen. Diese Motoren sind in vielen Automarken zu finden, darunter Audi, Saab und Volkswagen.

aufgeladener Vierzylindermotor

Man kann einen aufgeladenen Vierzylindermotor nicht mit schneller Leistung in Verbindung bringen, aber er ist eine beliebte Wahl für viele Fahrer. Ford und Porsche 718 S sind zwei Beispiele für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge mit Vierzylindermotoren. Ein typischer Vierzylindermotor bevorzugt jedoch eher Kraftstoffeffizienz als Leistung und Effizienz. Dieser Motortyp wird seit Jahrzehnten von Mainstream-Autoherstellern verwendet, und einige Modelle verwenden sogar eine Kombination aus Kompressoren und Turboladern.

I4-Motoren mit Turbolader sind bei den meisten Autohändlern erhältlich, sowohl neu als auch gebraucht. Purcell, Oklahoma, Zeck Ford und Chevrolet bieten alle Turbomotoren zum Verkauf an. Der turboaufgeladene I4-Motor bietet nicht so viel Hörreiz wie ein Saugmotor, bietet aber in allen Kategorien große Vorteile. Die Vorteile dieses Autos sind endlos. Wenn Sie sich nicht sicher sind, welches Auto Sie kaufen sollen, ist ein aufgeladener I4-Motor möglicherweise die richtige Wahl für Sie.

Inline-4-Motor

Inline-4-Motoren sind effiziente Antriebsaggregate, die in der gesamten Automobilindustrie weit verbreitet sind. Das Design des Inline-4-Motors ähnelt dem vieler anderer Motoren, der Unterschied besteht in der Zündreihenfolge. Inline-4-Motoren haben vier Zylinder mit Einlass- und Auslasskrümmern auf der linken und rechten Seite des Motors. Die Ausführungsreihenfolge von inline-4 ist 1, 3, 2, 4.

Ein Reihen-4-Motor zündet jeden Kolben einmal pro 180-Grad-Drehung der Kurbelwelle. Zwei Kolben bewegen sich paarweise, um End-to-End-Vibrationen zu vermeiden. Der lineare Zündabstand reduziert End-to-End-Oszillationen. Die Kolben 1 und 4 bilden ein Paar und die symmetrischen Kolben 2 und 3 bilden ein weiteres Paar. Die Bewegung des Kolbens 1 gleicht die Bewegung des symmetrischen Kolbens 4 aus, um Vibrationen zu reduzieren.

Twin-Spark-Technologie

Die Twin Spark-Technologie ist ein wichtiger Fortschritt bei der Kraftstoffeinsparung für moderne Fahrzeuge. Im Gegensatz zu herkömmlichen Motoren verwenden Twin-Funken-Motoren zwei Zündkerzen in jedem Zylinder, um eine effizientere Kraftstoffverbrennung zu erreichen. Diese Motoren erfordern jedoch komplexere Konstruktionen und sind teurer in Wartung und Reparatur. Die Twin Spark-Technologie wurde erstmals 1914 beim Alfa Romeo Grand Prix eingesetzt.

Der Zündvorgang ist sehr wichtig, da er am oberen Totpunkt stattfinden muss und während der gesamten Bewegung des Kolbens andauern muss. Das Gasgemisch verbrennt vollständig, bis der Kolben den unteren Totpunkt erreicht, was den Wirkungsgrad erhöht. Mit der Twin-Spark-Technologie können Sie dies effizienter tun, da die zweite Zündkerze kurz nach der ersten zündet. Dies verlängert die Brenndauer.3